Kada se sve sagleda u cjelini, činjenica je slijedeća: Oleg Butković je neprijatelj br. 1 svakog hrvatskog taksista!
Hrvatska je u deset godina propustila uprihoditi približno 200 milijuna EUR. Usporedbe radi, taj iznos je dovoljan za obnovu svih zagrebačkih škola i vrtića razorenih u potresu. Zakonom moramo primorati platforme da porez plaćaju tamo gdje novac i zarađuju, u Hrvatskoj. Ako se ništa ne promijeni, u idućih deset godina Hrvatska može izgubiti još više od dodatnih 200 milijuna EUR jer taksi tržište raste. Govorimo o iznosu koji je gotovo jednak izgradnji Nacionalne dječje bolnice — projekta koji Hrvatska godinama čeka jer nema novca. Pa odakle će ga biti ako ga puštamo da odlazi van?
Svaki paušalni taksi obrt koji na platformi vozi puno radno vrijeme godišnje gubi do 3.600 EUR — to je iznos poreza koji obrtnik snosi zbog prekograničnog poslovanja s platformom. Što radi Ministarstvo financija, a što radi Ministarstvo prometa?
Ministar prometa Butković omogućuje platformama da iznose novac iz Hrvatske, a ministar financija Ćorić ide džonom na paušalne obrtnike kako bi prikupio 60 milijuna EUR godišnje, dok ga izgubljenih 200 milijuna EUR ne zanima. Oleg Butković je neprijatelj br. 1 svakog hrvatskog taksista!
Obrtnike koji posluju legalno i plaćaju sve poreze u Hrvatskoj opterećuju novim poreznim obvezama, a istodobno se ne otvara pitanje oporezivanja poslovanja međunarodnih platformi na hrvatskom tržištu. Pozivam medije da pošalju upit Uberu i Boltu o tome zašto izbjegavaju plaćanje poreza u Hrvatskoj. Pozivam i Hrvatsku obrtničku komoru da stane u zaštitu svojih članova i podrži ovu inicijativu!
I ranije ove godine sam upozoravao i na taksi agregatore koji gomilaju dugove — samo tijekom 2025. godine 1.308 j.d.o.o. tvrtki ostavilo je oko 55 milijuna eura obveza prema državi, koja na to nije hitno reagirala. Ti agregatori gomilaju dugove, zatvaraju tvrtke i otvaraju nove.
Ne tražimo zabranu platformi niti ograničavanje tržišta, mi u Mostu smo protiv svih vrsta nameta i tlačenja. Ali, tražimo da se država agresivno obračuna s nelegalnim agregatorima te da zakonom primora međunarodne taksi platforme na plaćanje poreza u Hrvatskoj. Neka tu namaknu sredstva u državni proračun, a paušalne obrtnike ostave na miru.
